在意大利威尼斯港,一艘货轮满载着来自南阳淅减公司的减震器缓缓驶入港口，产品销往法国PSA、德国戴姆勒等公司。

淅减公司致力于成为世界知名电控悬架系统制造商，已进入全球减震器行业前3名，建有国家企业技术中心，国家首个“减震器智能制造数字化车间”，是中车集团标准化地铁、时速160公里以上火车和高铁唯一民族品牌减震器供应商……“哪里有汽车，哪里就有淅减。”这个伟大远景正在实现。

“中国智造”走出国门

淅减公司能快速成为减震器行业内的执牛耳者，国际视野是其获得成功的重要因素。

意大利威奥斯图公司曾是欧洲最大、世界第三减震器制造商，高端客户遍布全球，产品装配于奔驰、法拉利等世界名车。2011年，南阳淅减汽车减振器有限公司成功收购该公司,以小博大的“蛇吞象”传说成为现实，使淅减公司装备自动化水平和研发能力达到了世界一流水平，为走向国际市场迈出了坚实的一步。

随着“一带一路”建设，从南阳到汉堡、阿斯蒂、威尼斯……沿着丝绸之路经济带，淅减公司的技术、资金、物流往来不绝。南阳淅减——一个新锐的高端制造品牌悄然在欧亚大陆崛起。

今年，淅减公司已接到ADS减震器订单30万支，与上海汽车、二汽岚图、红旗、一汽大众、广汽等知名品牌达成深度合作。同时，淅减公司还进入国际知名汽车公司配套体系，成为法国PSA公司、德国戴姆勒奔驰商用车减震器的全球供应商。

自主创新提高竞争力

海外并购,提前落子丝绸之路,是抢“先手”;自主创新,凝神聚力高端制造,是占“大势”。

淅减公司投入巨资，建成了南阳、上海、意大利都灵、淅川四大研发中心，每年的研发投入都在1亿元以上，研发能力空前增强。同时各研发中心成为吸智引才的平台，16名博士专家应邀到淅减工作，与北京建工学院、郑州大学等多家高校开展校企合作,并设立了汽车减震器院士工作站、博士后研发基地。

这些投入为企业发展打下了坚实的基础。经过多年研发，淅减公司成为唯一掌握电磁阀减震器核心技术的中国企业。产品可以通过控制电磁来改变减震器状态，使汽车经过沟坎时如履平地。产品价格也极具竞争力，产品一上市，就被多家国内著名汽车厂家列为定点配套产品，并顺利进入了世界前三大汽车厂家的全球采购体系，产品供不应求。

在壮大自己的同时，淅减公司还加大地铁、火车和高速列车等减震器研发，产品进入中车集团的四大车辆厂的配套体系，成为中车集团标准化地铁、时速160公里以上火车和高铁的唯一民族品牌减震器供应商，解决了国外公司对中国火车、高铁关键零部件的“卡脖子”问题。

打造中国减震器之都

淅减公司虽然已是行业内的技术领导者，但淅减的探索脚步并未停止。

淅减公司与意大利都灵理工大学联合开发目前世界上更为先进的减震器系统——全主动悬架（FAS）系统。这一系统可以通过摄像头和激光雷达提前预判路况，及时调整减震器阻尼，让人在不知不觉中已经跨过沟坎。

该公司还通过了国家和省市相关部门的评审，建立了国家级企业技术中心、国家级智能制造优秀场景（工信部减震器智能制造示范项目）、河南省车辆减震器系统创新中心、河南省博士后研发基地、河南省汽车减震器工程技术研究中心、南阳市中试基地等技术创新平台，加快提升企业的自主创新能力,具有行业的标准制定权。

放眼未来，淅减公司仍有更大的目标和布局：打造中国减震器之都，将来无论在技术还是质量、市场占有率上，淅减公司都将站在世界减震器行业的制高点。

南阳淅减汽车减振器有限公司董事长兼总经理赵志军说：“为了这个远大目标，公司将主动拥抱汽车智能化发展，坚定不移继续开发轨道交通减震器，并积极开拓国际市场，把公司的产品推向全世界，为世界汽车零部件事业发展作出贡献。”