在物流区，整齐码放的成品正陆续装车，即将直发奇瑞汽车整车生产线，实现从车间到总装工位的无缝衔接。

这批即将交付的前后副车架，是林吉特公司与奇瑞汽车联合研发的核心配套产品。从最初的模具开发设计，到冲压、电泳、加压成型再到焊接成品，整套产品涵盖48个零部件，全工艺流程均由林吉特公司自主完成，实现了冲压件自制率100%的全工艺覆盖。凭借过硬的产品质量，该系列产品实现了主机厂投诉率为零的优异成绩。

眼下，这家深耕汽车底盘零部件领域的本土企业，凭借全链条自主研发能力迎来产销两旺的发展热潮。“今年上半年，公司已完成全年订单的40%，累计生产各类副车架10万套，产能利用率保持在高位运行。”林吉特公司副总经理左合伟介绍。

前后副车架作为林吉特公司的核心业务，生产效益占其全部产品的60%。为把产品做深做精，公司持续加码智能装备升级，先后引入2000吨锻压设备、全自动焊接机器人系统等一批行业领先的生产设施。在新能源汽车行业，底盘件轻量化一直面临性能、成本与强度的协调难题。公司通过技术攻关成功突破这一瓶颈，在保证安全标准的前提下，较传统钢材减重20%。

目前，林吉特公司新能源汽车前后副车架产品市场竞争力稳居河南省前三，全国市场占有率高达12%，深度绑定奇瑞、比亚迪、上汽等多家国内头部整车企业，建立了长期稳固的战略合作关系。仅去年，公司就为国内知名车企生产了130余种汽车零部件产品。

在研发端的持续深耕，为林吉特公司攒下了厚实的创新家底。公司已累计拥有发明专利16项、实用新型专利38项，牵头主导起草行业团体标准1项，成功搭建3个省级研发平台，构建起集技术研发、标准制定、成果转化于一体的完整创新体系，形成了覆盖模具设计、精密冲压、焊接装配的全流程自主研发制造能力。

依托自动化、标准化、数字化生产线的全面落地，林吉特公司牢牢把控了产品品质与交付效率。2025年，公司为奇瑞直供11万套前后副车架，精准匹配整车流水线配套需求；外贸业务势头强劲，产品出口占比超过40%，让高品质的“南阳制造”远销海外。

林吉特公司紧跟国家产业政策导向，积极抢抓技改升级政策红利，主动参与国家级制造业新型技术改造试点城市项目、河南省制造业转型升级试点县项目、工业重点行业设备更新与技术改造专项资金项目，借力政策扶持持续迭代生产工艺、升级智能装备。